Salut à tous, et bienvenue sur cette preview MAVRIX by Matt Jones !
Kézaco ce jeu ? Et bien c’est un titre de VTT, oui, c’est pas commun (enfin moins qu’avant). Le jeu est sponsorisé et créé par Matt Jones, un britannique spécialiste de la discipline, arrivé notamment 9ème au championnat du monde de VTT freestyle. Il est aussi très actif sur les réseaux, en particulier Instagram.
Le titre est sorti en accès anticipé le 24 juillet 2025 sur PC, et au moment d’écrire ces lignes, j’ai parcouru la version 0.9.2. Une mise à jour majeure est prévue pour le 29 août, et j’espère vraiment qu’elle viendra corriger bon nombre des soucis que je vais évoquer.
Jamais sans la moula
Bon, vous le savez sûrement, je ne suis pas un grand fan de connexion obligatoire, ni des achats in-game à outrance. Première mauvaise surprise : il faut obligatoirement être connecté en ligne pour jouer. Les serveurs fonctionnent correctement, mais pour un jeu solo, ça reste discutable.
Deuxième point : la personnalisation. On peut modifier casque, lunettes, t-shirt, chaussures, mais tout ça coûte de la moula (oui, c’est vraiment le nom in-game). On en gagne en réussissant des trails et des défis, mais on peut aussi sortir la carte bleue pour accélérer.
Une boutique de microtransactions prête au lancement, mais un gameplay encore bancal : un drôle de choix pour MAVRIX.
Et franchement pour un jeu vendu 35 € en accès anticipé, voir déjà une boutique de microtransactions parfaitement fonctionnelle avec connexion obligatoire, c’est pour moi tous les red flags possibles.
Le VTT c’est comme le vélo, ou pas
Je m’attendais à retrouver un jeu arcade de l’époque PS2, façon BMX ou quad, mais on est bien en 2025. Malheureusement, la prise en main m’a vite refroidi.
Les commandes sont simples sur le papier : R1 pour pédaler, L2/R2 pour freiner (avant/arrière), joystick gauche pour diriger le vélo et joystick droit pour déplacer le pilote. Rien d’étonnant, on retrouve ça dans les jeux de motocross.
MAVRIX manque cruellement de feeling manette en main : piloter est plus frustrant qu’amusant.
Mais… le feeling est absent. Les changements de direction sont trop brusques, les sauts ont un timing étrange, et les mouvements du pilote sont presque inexistants. Résultat : après une heure, je n’avais plus envie de jouer.
Le contenu n’aide pas : la map est grande mais terriblement vide. On retrouve des remontées mécaniques pour accéder aux descentes (“trails”), mais l’objectif se limite à battre les scores des autres joueurs. Il y a aussi quelques passages de trial, mais vu les sensations de pilotage, le plaisir reste limité.
Passe une vitesse
Bon, je ne vais pas être que négatif. Techniquement, pour un petit budget en accès anticipé, MAVRIX s’en sort plutôt bien. Les graphismes tiennent la route, et certains panoramas sont vraiment réussis.
La vue à la première personne est d’ailleurs à privilégier : elle rend l’expérience plus immersive et améliore un peu la sensation de conduite.
Si MAVRIX peine à convaincre sur le gameplay, sa bande-son est une vraie réussite.
Enfin, un vrai bon point : la bande-son. Là, j’ai retrouvé l’ambiance des jeux de PS2 que j’adorais. Des musiques énergiques et entraînantes, parfaites pour dévaler les pistes.
Preview MAVRIX by Matt Jones : Fiche d’identité du jeu
| 🏢 Édité par | Cascade Interactive | 👥 Public | +NC |
|---|---|---|---|
| 🛠️ Développé par | Third Kind Games | 🤝 Fourni par l’éditeur | Oui |
| 📅 Date de sortie | 24/07/2025 | 💻 Testé sur | PC |
| 🎮 Plateformes | PC | ⏱️ Temps de jeu | 1h (j’ai pas tenu plus longtemps) |
✅ POINTS POSITIFS | ❌ POINTS NÉGATIFS |
|---|---|
| La vue à la première personne | Connexion obligatoire pour jouer, même en solo |
| La bande-son | Boutique de microtransactions bien plus au point que le gameplay |
| Contenu un peu léger (même si l’accès anticipé peut expliquer) | |
| Gameplay frustrant et feeling de pilotage inexistant |
Mon avis : À éviter pour l’instant
Je suis là pour donner mon ressenti, et autant être honnête : je n’ai pris aucun plaisir sur cette preview. Le gameplay n’est pas prêt, et c’est dommage, car c’est là-dessus que tout devrait reposer, même en accès anticipé. C’est triste de voir une boutique de microtransactions bien huilée, quand le pilote se contrôle comme moi à mon premier cours de conduite… Mais je reste persuadé qu’il y a du potentiel, et que les fans de la discipline y trouveront peut-être leur compte. Pour l’instant, je vous conseille de garder vos 35 € au chaud, et d’attendre les prochaines mises à jour. Avec un peu de chance, cette preview vieillira très mal dans quelques mois, et ça, ce serait une bonne nouvelle.
